terça-feira, 30 de março de 2010

Como (tentar) fugir do trânsito em BH

Acessando o endereço http://infotrafego.pbh.gov.br/ você fica sabendo em tempo real como estão as condições de tráfego da área central da capital, delimitada pela Av. do Contorno. O usuário da net tem acesso às imagens das câmeras da BHTRANS nos principais cruzamentos através do sistema de PMV (painéis de informações instalados em alguns corredores) e situação de fluidez (contagem volumétrica dos detectores de veículos do CIT) através do mapa das ruas.

É no mínimo interessante verificar o mapa e (tentar) programar a sua rota de fuga.

quinta-feira, 25 de março de 2010

Novo (Corsa) Classic vem aí


A GM já está distribuindo para suas concessionárias o Classic reestilizado. O modelo será praticamente idêntico ao da foto, que corresponde a um modelo chinês.
Segundo algumas publicações especializadas, a partir do dia 5 de abril já estarão à venda.
As modificações foram apenas externas e mexem no design do modelo lançado em 1994 (na versão hatch) e que de lá pra cá sofrem pouquíssimas alterações.No interior, somente novos grafismos no painel e padronagem de tecidos muda. A mecânica também continua a mesma. Ou seja, é uma modificação que o fabricante fez no modelo para mantê-lo por mais uns 3 ou 4 anos no mercado.
O irônico nesse caso é que os chineses foram copiados.
Em tempo, o modelo chinês já foi substituído por um mais moderno.

sexta-feira, 12 de março de 2010

Fiat começa a chamar donos de Stilo para recall

Mesmo não concordando com a declaração do governo de que haja problema na roda traseira do Stilo - para a Fiat as rodas se soltaram como consequência dos acidentes e não o contrário - o recall do modelo começa dia 18 de março.
O reparo envolve os veículos fabricados entre 13 de abril de 2004 e 9 de março de 2010 que não contam com freios ABS.
Clique aqui e veja matéria no site da Quatro Rodas.

quarta-feira, 10 de março de 2010

Lançamento da Peugeot: Picape Hoggar

A Peugeot anunciou hoje que em maio começará a comercializar a picape Hoggar, derivada do 207 nacional. O modelo das fotos é da versão Escapade, com adereços off road. Haverá modelos mais simples da picape, com motores 1.6 e 1.4 flex que hoje já equipam a família 207 (hatch, Passion (sedã), e SW).
A empresa espera conquistar 10% do mercado de picapes pequenas. As suas concorrentes diretas são Strada (Fiat), Saveiro (VW) e Montana (Chevrolet).
Na opinião deste blogueiro, a missão é difícil e o desenho do carro ajuda pouco. A aparência da traseira é de carro antigo e muito carregado de adereços nessa versão Escapade. Mas gosto não se discute. Só o mercado dirá qual a receptividade do modelo.

terça-feira, 9 de março de 2010

Recall - A vez do Stilo

O governo multou a Fiat em R$ 3 milhões e determinou que seja feito o recall para solucionar um problema nas rodas do modelo que se podem se desprender do automóvel. O problema atingiu pelo menos 30 unidades desse carro e ocasionou pelo menos 8 mortes entre 2007 e 2008.
O recall abrange os modelos fabricados a partir de abril de 2004 e substituirá os cubos das rodas traseiras.
Até o momento a Fiat não havia se pronunciado sobre o assunto.

Vem aí um novo Fiesta

Vazaram na Internet algumas fotos do novo Fiesta brasileiro. É apenas uma reformulação do Fiesta atual, e deverá ser comercializado a partir de maio. As grandes mudanças serão justamente as que a foto apresenta, ou seja, muda radicalmente a frente do carro, porém lateral e traseira mudam nada ou quase nada, limitando-se a alguma alteração no para-choques e nas lanternas traseiras.
Esta versão do Fiesta conviverá com a atual versão européia do carro a partir do final de 2011. Esta versão, quando desembarcar no Brasil, ocupará uma faixa superior do mercado, disputando com Polo e Punto.

terça-feira, 2 de março de 2010

Polimento e cristalização. Qual é mais indicada?

Pergunta enviada por Paola via e-mail:
Polimento, cristalização, etc.. realmente é bom ou serve apenas para gastarmos dinheiro?

Qual a média de preço? Você sabe onde eu consigo isso?

Motorista de Primeira:
Paola, polimento é um processo utilizado para retirar a camada mais externa da pintura dos carros quando ela começa a ficar sem brilho e apagada. Normalmente em carros novos, uma cera já é o bastante e também é um tipo de polimento, porém muito, muito mais brando.
A revitalização ou cristalização é um processo de polimento mais profundo e que em seguida a esse polimento também conta com a aplicação de uma camada de cera protetora à base de resinas especiais de teflon, silicone, carnaúba e outras. Esse processo também é conhecido como espelhamento ou cristalização.
O que muita gente não sabe é que deve-se ter muito critério para realizar esse serviço. Isso porque o processo de revitalização vai removendo a pintura do carro e, quanto mais se revitaliza, seja encerando ou seja um polimento mais profundo, mais proxima da lataria se chega. Assim, com o tempo, pode-se chegar a aparecer partes esbranquiçadas na pintura, denunciando que a pintura de base está quase aparecendo. Se isso acontecer, aí a solução é a repintura do veículo.
Esses serviços devem ser procurados em centros automotivos conceituados, justamente pelo que foi explicado e os preços variam de R$ 25 por uma simples "cera" até R$ 350 ou mais pela revitalização.

O C3 já está em 2011

C3 Solaris
A Citroën lançou hoje o C3 versão 2011. O que muda? Praticamente nada, exceto pelo Pack Star gratuito, que é um pacote que inclui rodas de liga e som com comandos no volante grátis. Preço a partir de R$ 37.990.
Nesse embalo o Citroën C3 Solaris também foi lançado. Trata-se de uma edição especial limitada a 1.400 unidades, baseada no CITROËN C3 1.6 16v Exclusive Automatique. Além dos equipamentos normais da versão, como airbag duplo, freios ABS, direção elétrica, câmbio automático inteligente, vidros elétricos nas quatro portas, o CITROËN C3 versão especial "Solaris" vem também com Teto Solar Elétrico, Rodas de Liga Leve e Rádio original de Fábrica com controle satélite no volante. Preço a partir de R$ 48.310.
Saiba mais: http://www.citroen.com.br/c3/

segunda-feira, 1 de março de 2010

Vem aí o novo Logan

A Renault já está pronta para apresentar uma reestilização do seu "pequeno" sedã. A intenção é tornar mais atraente o mais espaçoso sedã compacto do mercado. São pequenas alterações na dianteira e na traseira, mas que são muito bem vindas para trazer um pouco mais de conteporaneidade ao modelo.
Se você se interessou pelo assunto, ele estará disponível muito provavelmente em abril.
O modelo da foto é russo e o brasileiro será baseado nele.