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Audi A1. O próximo grande Audi.

Corolla na mira do governo Americano

Por Marcus Vinicius

A Toyota está longe de ver seu inferno astral passar. Agora o governo norte-americano, através da agência de segurança e transporte (NHTSA), subordinada ao Departamento dos Transportes, disse ter recebido mais de 100 queixas por problemas na direção elétrica no Corolla, o carro mais vendido no mundo.
É mais um golpe na imagem do maior fabricante de automóvies do mundo.
"Segundo nossa própria investigação, o motorista sente uma resistência no volante", disse o vice-presidente da Toyota e responsável pelas questões de qualidade, Shinichi Sasaki, durante uma coletiva de imprensa em Tóquio. "Se houver um defeito, vamos convocar um recall dos veículos", acrescentou.


Confira aqui a lista de modelos da Toyota com recall em andamento, ou acesse a página da montadora.

Álcool ou gasolina?

Por Marcus Vinicius

Se você é dono de um veículo flex, certamente já se fez essa pergunta na hora de abastecer. Álcool ou gasolina? Se não fez, deveria ter feito, porque o simples fato do álcool estar mais barato que a gasolina não significa que você esteja economizando.

Hoje, o álcool está em desvantagem em quase todos os estados do Brasil, em termos financeiros. É fácil fazer a conta. Multiplique o valor do litro da gasolina por 0,7 e se o valor obtido for menor que o preço do litro do álcool na bomba, será mais vantagem abastecer com gasolina.

É fácil entender essa conta. Os carros bicombustíveis consomem mais álcool do que gasolina. O álcool rende 70% da gasolina, ou seja, se você roda 100 Km com uma determinada quantidade de gasolina, utilizando a mesma quantidade de álcool você rodará apenas 70 Km. Isso se dá por causa da eficiência energética de cada combustível.

Quando há empate, o álcool quase sempre deve ser preferido. Além de ser um combustível mais "ecológico", pois a emissão de poluentes é compensada pela absorção de gás carbônico durante o cultivo da cana-de-açúcar, o rendimento dos automóveis quase sempre é melhor quando utilizando esse combustível. Mas se você vai fazer uma viagem mais longa, a gasolina pode ser mais vantajosa, pois você terá mais autonomia com o combustível disponível no tanque.
Para ajudar, veja no quadro abaixo quando é mais vantagem abastecer com gasolina ou álcool.

Clique na imagem para ampliar

Gol e Voyage - Mais um recall

Por Marcus Vinicius

A Volkswagen do Brasil anunciou hoje mais um recall.
Os proprietários dos automóveis Gol e Voyage fabricados entre 2009 e 2010 deverão agendar visitas às consessionárias para resolver um problema de "insuficiência de engraxamento no rolamento das rodas traseiras".

Ao todo são 193.620 automóveis envolvidos no recall. Segundo a VW,  "a utilização do veículo nessa condição pode causar ruído e o uso continuado pode ocasionar o travamento da roda. Em casos extremos pode haver o desprendimento da roda e, eventualmente, acidentes. Com essa ação, a empresa deverá realizar a inspeção, aplicação de graxa e, se necessária, a troca do rolamento".

O número (0800) 019-5775 foi disponibilizado pela VW para que o serviço gratuito seja agendado. A estimativa é de que o tempo de execução seja de uma hora e meia.

Veja abaixo se você é um "feliz" proprietário que deverá realizar o serviço:

Para os carros 2009 os chassis são: 9P032093 a 9P087269 e de 9T152912 a 9T255796
Para os carros 2010 os chassis são: AP000001 a AP049248 e de AT000001 a AT051483.

Para saber mais, acesse o site da VW clicando aqui.

Embreagem, essa desconhecida

"É verdade que manter o carro engatado enquanto estamos parados é ruim? Ou seja, se eu ficar parada no sinal com a primeira engatada estou gastando a embreagem?"

Enviado por Paola

Paola, essa dúvida é comum a muita gente. Em qualquer situação, pressionar a embreagem com o carro parado por um tempo superior ao necessário ao que o trânsito nos obriga, faz com que os componentes da embreagem se desgastem precocemente.
Pior ainda se você estiver "segurando" o carro na embreagem. Esse comportamento só faz com que você diminua consideravelmente a vida útil dos componentes toda vez que em uma ladeira fica controlando o carro somente pela embreagem. Nessa situação, o correto é utilizar o freio.
A embreagem serve para sincronizar a rotação do motor com as rodas. Portanto, deve ser acionada o mínimo possível e somente para colocar o carro em movimento ou para trocas de marchas.
O mesmo vale para carros automáticos ou automatizados. Segurar o carro em uma ladeira apenas pelo acelerador também desgasta a embreagem, embora os motoristas desses carros achem que pelo fato de serem automáticos ela não esteja presente.
Um outro costume muito comum é o motorista apoiar o pé na embreagem com o carro em movimento. Isso também faz com que o sistema se desgaste precocemente.
Evitando esses maus costumes, você certamente estará prolongando a vida útil desse componente vital.
Clique aqui para saber mais sobre como funciona a embreagem do seu carro.

Engatando a 1ª marcha

Por Marcus Vinicius

Olá pessoal.
Esse blog foi inspirado na necessidade que várias pessoas têm de tirar suas dúvidas quanto ao funcionamento dos seus carros, quais as melhores opções do mercado automotivo, etc.
Juntando isso e o gosto que sempre tive por automóvies, resolvi começar a responder às perguntas que meus amigos sempre me fazem sobre esse assunto aqui, além de comentar os principais lançamentos do nosso mercado.
Seja você um Motorista de Primeira Categoria ou um Motorista de Primeira Viagem, fique à vontade para comentar e perguntar sobre tudo sobre essas máquinas.

Abraço!